1. আপনার মাথা কাঁপুন এবং আপনার মাথা কাঁপুন: পুরানো মেশিনে এই ঘটনাটি বেশি দেখা যায়। বাতা শক্তভাবে স্থির না হওয়ার কারণে, ফিল্টার এবং ইনটেক পাইপ বা খাওয়ার পাইপ এবং শরীরের মধ্যে সংযোগ আলগা। ইঞ্জিনটি যখন কাজ করছে তখন এয়ার ফিল্টারটি কাঁপানো হয়। দীর্ঘমেয়াদী কম্পনের অধীনে, বায়ু ফিল্টারটি সহজেই বিকৃত এবং ক্ষতিগ্রস্থ হয় এবং এর ফিল্টারিং প্রভাব হারাতে থাকে।
২. মুখোশ পরা: এয়ার ফিল্টার পরিস্রাবণ কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি করার জন্য কিছু মেশিন বায়ু ফিল্টারের প্রবেশ পথে গজ দিয়ে আবৃত থাকে। কাপড় দিয়ে coveredেকে যাওয়ার পরে, গ্রহণের প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়, ফলস্বরূপ ইঞ্জিন অপারেশন চলাকালীন বাতাসের অপর্যাপ্ত খাওয়া হয়।
3. রক্ষণাবেক্ষণের অভাব, পরিধান বৃদ্ধি: কেন্দ্রের টিউবটি নোংরা; তেল প্যানে সংযুক্ত তিনটি স্লিং এবং ফিল্টার হাউজিং ক্ষতিগ্রস্থ বা আংশিক ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে; কার্যকর পদক্ষেপ নেওয়া হয় না; সিল রিং, প্যাড অনুপস্থিত, ভুল জায়গায় বা ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে; ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল পাইপটি আলাদা করা হয়; তেল প্যানে তেল নোংরা বা অজৈব তেল এবং তেলটি খুব বেশি বা খুব কম হয়, বা তেলটি ভুল।
এই তিনটি শর্তটি প্রায়শই এয়ার ফিল্টারগুলির ব্যবহারে ঘটে। এই তিনটি দিকটি কর্মীদের দ্বারা খুব সহজেই উপেক্ষা করা যায়, সুতরাং আপনার ব্যবহারের আগে এয়ার ফিল্টারটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা হয়েছে কিনা এবং গজটি ব্যবহার করা যায় কিনা তা আপনার পরীক্ষা করা উচিত। আরও ভাল এবং আরও স্থিতিশীল কাজের জন্য বায়ু ফিল্টারটির আয়ু বাড়ানোর জন্য, নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণকে ব্যবহার করবেন না।