প্রথমত, গ্যাস ব্যাকফ্লো লোড স্টার্টিং ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করবে, মেশিনের অভ্যন্তরীণ চাপ খুব বেশি হলে প্রক্রিয়া শুরু করলে ভারী মোটর স্টার্ট হবে, মোটর স্টার্টিং কারেন্ট খুব বেশি হবে, যখন ট্রান্সমিশন উপাদানগুলির উপর প্রভাবও খুব বড়, সাধারণত ভাল মেশিনে কিছু সুরক্ষা ফাংশন থাকবে।
দ্বিতীয়ত, একাধিক ইউনিটের সিস্টেম তেলের ড্রামকে জলে ভরা করতে পারে, ফলে ইউনিট স্বাভাবিকভাবে শুরু করতে পারে না।
তৃতীয়ত, শাটডাউন অবস্থার কারণে, বেশিরভাগ এয়ার কম্প্রেসারের ডিসচার্জ ভালভ খোলা অবস্থায় থাকে, তাই যদি গ্যাস ব্যাকফ্লোও শক্তির ক্ষতির কারণ হয়।
