স্ক্রু কম্প্রেসারের তেল সাব ট্যাঙ্কের দুটি কাজ রয়েছে: তেল এবং গ্যাস পৃথকীকরণ এবং তেল সংরক্ষণ।
সংকুচিত তেল এবং গ্যাসের মিশ্রণ তেলের ট্যাঙ্কে ছেড়ে দেওয়া হয়, এবং তৈলাক্ত তেল অধিকাংশই তেল ট্যাঙ্কে ঘূর্ণন দ্বারা পৃথক করা যায়;
পরবর্তী চক্র থেকে অবিলম্বে বিচ্ছিন্ন গরম তেল এড়ানোর জন্য আরও তৈলাক্ত তেল সংরক্ষণ করুন, যা নিষ্কাশন তাপমাত্রা কমাতে সহায়ক।
তেলের ট্যাঙ্ক তেলের ট্যাঙ্কের অনুভূমিক এবং উল্লম্ব দুই ধরণের বেশি ব্যবহৃত হয়, যার মধ্যে রয়েছে অয়েল কোর, রিটার্ন টিউবিং, সেফটি ভালভ, ন্যূনতম প্রেসার ভালভ, প্রেসার গেজ যা ট্যাংক বডিতে ইনস্টল করা আছে, ব্যারেলটিতে রিফুয়েলিংয়ের জন্য রিফুয়েলিং হোল রয়েছে।
তেল কোর দ্বারা ফিল্টার করা বায়ু, z* ছোট চাপ রক্ষণাবেক্ষণ ভালভের মাধ্যমে, শীতল করার জন্য পিছনের কুলারে প্রবাহিত হয়, এবং তারপর এয়ার সংকোচকারী থেকে নিষ্কাশন করা হয়।
ন্যূনতম চাপ রক্ষণাবেক্ষণ ভালভও একমুখী ভালভ, একে নিষ্কাশন ভালভের উপরে তেলের ট্যাঙ্ক বলা যেতে পারে।
তেল এবং গ্যাস ব্যারেলের উপরে তেল এবং গ্যাস বিভাজকের আউটলেটে অবস্থিত, খোলার চাপটি প্রায় 0.45mpa এ সেট করা হয়। ন্যূনতম চাপের ভালভের প্রধানত নিম্নলিখিত ফাংশন রয়েছে:
(1) ফাংশন পরীক্ষা করুন: যখন তেল ও গ্যাস ব্যারেলের চাপ বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে হ্রাস পায়, এটি পাইপলাইনের সংকুচিত বাতাসকে ফিরে আসতে বাধা দেয়;
(2) শুরু করার সময়, তৈলাক্তকরণ তেল দ্বারা প্রয়োজনীয় চক্রের চাপটি প্রথমে মেশিনের তৈলাক্তকরণ নিশ্চিত করতে হবে;
(3) তেল ও গ্যাস ব্যারেলে বাতাসের চাপ 0.40 এমপিএ অতিক্রম করার পরেই এটি খোলা যেতে পারে, যা তেল এবং গ্যাস বিভাজকের মাধ্যমে বায়ু প্রবাহের হার কমাতে পারে, তেল এবং গ্যাস বিভাজকের প্রভাব নিশ্চিত করতে পারে, এবং তেল রক্ষা করতে পারে এবং খুব বড় চাপের পার্থক্যের কারণে ক্ষতি থেকে গ্যাস বিভাজক।
তেলের ট্যাঙ্কের শেষ কভারের উপরে একটি সুরক্ষা ভালভ রয়েছে। যখন তেলের ট্যাঙ্কে বাতাসের চাপ নির্ধারিত মূল্যের 1.1 গুণে পৌঁছে যায়, তখন নিরাপত্তা ভালভ স্বয়ংক্রিয়ভাবে খোলে, বাতাসের কিছু অংশ ছেড়ে দেয় এবং তেলের ট্যাঙ্কে বাতাসের চাপ কমায়।
সুরক্ষা ভালভ পরীক্ষা করার পদ্ধতিটি হল সংকোচকারী সম্পূর্ণরূপে লোড হয়ে গেলে সুরক্ষা ভালভের উপর ডিফ্লেটেড পুল রিংটি আলতো করে টানুন। যদি নিরাপত্তা ভালভ বাহ্যিকভাবে নিষ্কাশন করতে পারে, এটি স্বাভাবিক হিসাবে বিবেচিত হয়।
প্রাক-ফিল্টার চাপ পরিমাপ করার জন্য তেল পরিবেশকের উপর একটি চাপ গেজ ইনস্টল করা হয়।
ট্যাঙ্কের নীচে একটি ব্লোডাউন ভালভ দিয়ে সজ্জিত করা হয়, যা ট্যাঙ্কের নীচের অংশে জল এবং ময়লা জমে যাওয়ার জন্য নিয়মিত খোলা উচিত।
ট্যাঙ্কের তেলের স্তর দেখানোর জন্য ট্যাঙ্কের পাশে একটি স্বচ্ছ তেল স্তরের আয়না রয়েছে।
স্বাভাবিক তেলের স্তর উপরের এবং নিচের স্কেলের মধ্যে থাকে (স্থিতিশীল তেলের স্তর যখন এয়ার কম্প্রেসার আধা ঘন্টার জন্য থেমে যায়), খুব বেশি দূরে চলে যাবে, খুব কম উচ্চ তাপমাত্রায় থামবে।