1. মন্ত্রিসভা ভাল বায়ুচলাচল আছে.
2. নিয়মিতভাবে ফুটো, ছিটকে যাওয়া, ফোঁটা ফোঁটা এবং ছিদ্রের জন্য পরীক্ষা করুন। বেশিরভাগ সিস্টেমে, সংকুচিত বাতাসের 10% থেকে 25% ফুটো হওয়ার হার সাধারণ। সংকুচিত বাতাসের ফুটো হলে চাপের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে ইউনিটটিকে ক্রমাগত লোড করতে হবে, যা আরও বেশি বিদ্যুৎ খরচ করবে। তেল সিস্টেমের ফুটো তেলের ক্ষতিকে ত্বরান্বিত করবে এবং তেল পুনরায় পূরণ করার ব্যয় বাড়িয়ে তুলবে। অতএব, নিয়মিতভাবে কম্প্রেসড এয়ার পাইপলাইন নেটওয়ার্কের লিকেজ পরিদর্শন করা এবং তেল সার্কিটে কোন ফুটো আছে কিনা তা পরীক্ষা করা প্রয়োজন। উৎপাদন খরচ কমাতে।
3. নিয়মিত মোটরে গ্রীস যোগ করুন। E. নিয়মিত কারেন্ট এবং ভোল্টেজ পরিমাপ করুন। তিন-ফেজ ভোল্টেজে 1% ভারসাম্যহীনতা একটি নির্দিষ্ট পর্যায়ের কারেন্ট 10% অতিক্রম করতে পারে। তিন-ফেজ ভোল্টেজে 3.5% ভারসাম্যহীনতা মোটর তাপমাত্রা 25 ডিগ্রি বৃদ্ধি করবে। অতএব, কারেন্ট এবং ভোল্টেজ নিয়মিত পরীক্ষা করা উচিত। মোটরটি তারের করার সময়, এটি বিপরীতভাবে সংযোগ করা একেবারে নিষিদ্ধ; অন্যথায়, তেল ইনজেকশন স্ক্রু বিপরীত হবে, যার ফলে বিয়ারিং এবং স্ক্রু জব্দ করা ক্ষতিগ্রস্ত হবে।
4. মোটর পৃষ্ঠ পরিষ্কার করা উচিত. মোটর ফ্যানের ব্লেড এবং মোটর হিট সিঙ্কের বাইরের আবরণ থেকে ধুলো এবং পোকামাকড়ের ধ্বংসাবশেষ অপসারণ করা উচিত।
এয়ার কম্প্রেসার সরঞ্জাম প্রতি 4,000 ঘন্টা এবং 8,000 ঘন্টা নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের কাজ করা উচিত।